Categories
Manoeuvreren

Een dagje manoeuvreren met Ninon

Een dagje manoeuvreren in de haven

Vandaag was er veel mist en konden we niet gaan varen buiten de haven. Ninon en ik hebben samen salsa muziek gemaakt in de band Cerveza Fria. Ninon speelde in deze band conga en timbales en ik zong. We wisten niet van elkaar dat zeilen onze andere passie is. Toen we daar achter kwamen hebben we gauw op de boot afgesproken.

Samen met Ninon ik allerlei manoeuvres gedaan. Normaal vaar ik solo en gebruik ik de middenkikker spring. Maar nu Ninon erbij was konden we samen in de voorspring varen. Ninon heeft nog geoefend met de paalsteek om de stootwillen goed te bevestigen. We hebben verschillende boxen voor- en achteruit in- en uitgevaren, en kozen steeds smallere boxen uit om te oefenen.

Als laatste heb ik de boot de box vooruit ingevaren, in de box de boot gedraaid en weer vooruit uitgevaren. We hebben samen een erg leuke dag gehad. Volgende keer gaan we zeilen.

Categories
Training

Solo manoeuvreren

In de haven vaar ik solo uit de box, daarna ga ik achteruit aan hogerwal aanleggen met de achtertros. Om vervolgens te oefenen met de midscheepse-kikker-spring, of wel middenbolderspring.

Ik oefen eerst met losse voor- en achtertrossen als hulplijnen. Ik ontdek hoeveel ik moet sturen, hoe weinig gas ik kan geven, waar de stootwillen het beste kunnen hangen. Ook onderzoek ik het verschil tussen de spring terugbrengen van en naar de midscheepse-kikker of terug via de lier, zodat ik de spring vanuit de kuip kan bedienen en zelfs nog kan laten slippen.

Dit was mijn eerste oefenmiddag, maar er zullen er nog velen volgen zodat het steeds makkelijker wordt.

Categories
Training

Trainingsdag Amorgos

Vandaag met de nieuwe buitenlandschippers en NL trainers van Amorgos gemanoeuvreerd in de haven van Marina Muiderzand. Ik ga dit jaar de buitenland training doen om flotieljes te kunnen begeleiden in Griekenland.

Echt zeilen was er niet bij, maar gelukkig kwam de zon er toch door aan het einde. Het was een heerlijke en gezellige dag. Er lag een nieuwe Grinde in de haven en op het laatst nog even langs mijn eigen boot gevaren.

Categories
Aan wal

Sneeuwcheck Grinde

Grinde sneeuwcheck

Categories
Uncategorized

Wat doet strenge vorst met je boot?

Als je er als zeiler voor kiest om je boot in het water te laten liggen, omdat je misschien net als ik dacht ‘dat valt wel mee met die winters in Nederland. Kun je je toch wat zorgen gaan maken over het effect van langdurige vorst op je boot. Ik vond er wat interessante informatie over dat ik hieronder graag deel.

Alleen op het moment van vast worden zet water/ijs 9 % uit, daarna gedraagt het zich als normale vaste stof. En krimpt bij kouder worden. De boot is in aanvang wat warmer dan het oppervlakte water dit samen met de krimp van het ijs houdt vrij lang een klein randje water om de boot. (De scheuren in het ijs zijn KRIMPscheuren waar je schaatsen zo lekker in kunnen gaan.)Bij wat langere tijd vorst, vriest dit ook dicht.

Het ijs vlak bij de boot is duidelijk wat dunner dan op enige afstand. Meer dan een halve meter vanaf de boot loop je al over het ijs, maar kom je korter bij dan zak je erdoor.
Pas als de hele romp lagere temperaturen heeft bereikt komt de boot vast te liggen. De rand ijs, die er dan wat hoger tegen de romp ligt, komt van opklotsend water uit het randje water om de boot, dit bevriest zodra het op het ijs komt en de “warmte” van de boot gaat missen.

Alleen kruiend ijs is gevaarlijk de massakrachten van bewegende schotsen kunnen soms zeer groot zijn. Het paard van Marken heeft hierdoor eens scheef gestaan ergens in de jaren 70. Tot de nok in de ijsschotsen.

Nog nooit heeft mijn boot op de wal overnacht, en ook nog nooit schade door ijs. En dit is geen gelukstreffer. In het water/ijs wordt de boot over de volle oppervlakte ondersteund. Op de wal hooguit op enkele punten, de kiel en de steunen. Waait het een beetje dan gebeurt het zo nu en dan dat de kiel van de steunbalk af trilt en de steunen door de romp steken. (Naarden ergens in de jaren 80). Of slechts op 3 punten, de kiel en de lijkant. De houtblokken op de loef steunen vallen er dan soms uit. Je kunt je voorstellen wat dit betekent.

​Vriest het langdurig dan vormt zich onder de romp ook een ijslaag. Binnen is er geen isolerende ijslaag, alleen de scheepshuid, dus onder aan de romp vormt zich ook ijs, wat een beetje opdrijvend vermogen geeft de boot komt dus bij langdurige strenge vorst een paar centimeters omhoog.

Categories
Uncategorized

Grinde sneeuwvrij houden

Aangezien ik mijn Grinde in oktober 2020 heb gekocht wilde ik de boot niet in de winterstalling doen, maar doorvaren. Ik had niet gedacht dat we een strenge winter zouden krijgen.

Dit weekend was het code rood met sneeuwjacht op de weg en windkracht 8. De komende dagen vriest het overdag een graad of 4 en ’s nachts tussen de 8 en 11. Reden om de boot goed in de gaten te houden. Vandaag halen we twee keer de sneeuw van de boot en checken we de keramische kachel. Het wordt in dat opzicht een spannende week dus met de lage temperaturen die blijven aanhouden.

Picture

 

 

Gelukkig konden we van de buren een tuinslang lenen voor de doorvoeren van de kuip. Als deze bevriezen en uitzetten kan het stuk vriezen. 

Ik hou de boot dagelijks sneeuwvrij en check de keramische kachel. Vandaag is het maandag, temperatuur rond het vriespunt. De boot ligt nu lekker in het zonnetje.
Picture

 

 
Categories
Uncategorized

Winterklaar maken Grinde

Van verschillende mensen heb ik tips en uitleg gekregen over het winterklaar maken van mijn boot. In deze video laat ik zien wat ik gedaan heb.

 
Categories
Reisverslagen

Oud en nieuw op Terschelling

Dit keer ga ik met Mark en Hompe op pad. De trip duurt 6 dagen. We vertrekken vanuit Marina Muiderzand, overnachten in Makkum en komen aan op Terschelling. De volgende dag gaan we naar Vlieland en is het plan een stuk de zee op te gaan. Helaas vinden we een borgpin die in de kuip valt en we besluiten direct door te varen naar Vlieland om te achterhalen waar deze vandaan komt. Ik klim de mast in en later blijkt dit een borgpen van de oude zeerailing te zijn. Oudjaarsdag vertrekken we weer naar Terschelling waar we gezellig oesters eten aan boord. De gesprekken zijn weer mooi en diepgaand. We zien veel zeehondjes, mooie regenbogen en genieten van het varen.

 
Categories
Uncategorized

Mijn Grinde krijgt de naam Loveworkx

Categories
Reisverslagen

Maidentrip Grinde

Op 10-10-2020 heb ik mijn boot overgevaren van Jachthaven Hindeloopen naar Enkhuizen en de volgende dag naar Marina Muiderzand. Het was genieten.