Categorieën
Tochtplanning

Tocht naar Helgoland gepland

Helgoland

Samen met twee andere enthousiaste schippers die ik ontmoet heb bij de Marcom B opleiding, Gert Jan en Hompe, hebben we het plan opgevat om 14 t/m 18 november naar Helgoland te zeilen. Helgoland is een eiland in de Noordzee dat deel uitmaakte van Denemarken, Groot-Brittannië en nu Duitsland. Het is het enige eiland op volle zee wat tot Duitsland behoort. Het eiland is vooral belangrijk vanwege het (eco)toerisme.

Vlieland naar Helgoland

Categorieën
Uncategorized

Ligplaats Marina Muiderzand

Ik heb een ligplaats op Marina Muiderzand. Het begon op steiger E36. Inmiddels lig ok op D35.

Categorieën
Uncategorized

Geslaagd voor Marcom B

De afgelopen weken heb ik veel geleerd over de veiligheid op mijn schip gedurende de Marcom B training. En vandaag ben ik geslaagd voor mijn examen Marcom B bij Vaarschool Albatros. 

Dat betekent dat ik nu ook allerlei veiligheidsapparatuur kan aanschaffen en bedienen. En dat ik een verlanglijstje heb gemaakt voor mijn boot.

  • AIS
  • EPIRB
  • SART
  • Navtex
  • Iridium Go
  • PLB
Categorieën
Inspiratie Solozeilen

Singlehanded een Grinde varen

Dat deed Steven Neijenhuis tijdens de Singlehanded 2019 met de Grinde “Walnood”. De Singlehanded is een prestatie solo zeiltocht over de Noordzee, IJsselmeer, Markermeer en wadden. De “Singlehanded” is het oudste, zwaarste, maar ook leukste zeilevenement voor solozeilers.  Sinds 2019 is er ook een Duohanded.

De prijsuitreiking: Op nr 1. Winnaar singlehanded 2019…Steven Neijenhuis met zijn Grinde Walnood. Als rookie aan de start, als winnaar over de streep. Hij vertelt erover: Ik ben echt super trots: op mijn boot, op mijn gezinnetje (voor de support) en natuurlijk op mezelf. Het is een tocht die mij meer gebracht heeft dan ik in eerste instantie kon vermoeden. Je bent even weg uit het hectische dagelijkse leven, je komt compleet zen weer terug. In de havens kom je collega’s zeilers tegen, je drinkt wat met elkaar, je deelt ervaringen. Ook via de app-groep wordt er waardevolle informatie gedeeld. De slogan van de tocht luidt: “Solo, maar niet alleen! Dit is zeker geen loze kreet, maar klopt echt. Voor 2020 heb ik me alweer ingeschreven, dit werkt verslavend!”

Doel van de Singlehanded en de Duohanded is, om met minimaal motorgebruik de vaaropdracht uit te voeren. De vaaropdracht wordt tijdens het palaver uitgereikt, maar is niet leesbaar. Om 13:00  voor de Singlehanded en om 14:00 uur, voor de duohanded, wordt er een code bekend gemaakt, waarna de deelnemers de vaaropdracht kunnen lezen. Tot de start is het dus onbekend, wat de opdracht is die de deelnemers moeten verrichten.

Van de deelnemers zijn er altijd een 15 tot 30 % die de opdracht niet afmaken. Dit kan komen door slechte voorbereiding, de weersomstandigheden, een verkeerde planning of conditie van de schipper(in) of schip. In het verleden is bewezen, dat zowel kleinere als grotere boten, maar zowel mannen als vrouwen de begeerde wisselprijs in de wacht kunnen slepen.

Deze prijs kan je winnen door goede navigatie, goed de snelheid van de boot in te kunnen schatten en het op de juiste manier bijhouden van het logboek en journaal. Veel bekende solozeilers hebben de Singlehanded gevaren en de algemene conclusie van deze zeilers is, dat de Singlehanded zwaarder is dan menige oceaan oversteek. 

Categorieën
Uncategorized

Ik koop mijn zeilboot

Na al het uitpluizen op internet, het bekijken van verschillende boten en het praten met collega zeilers is het zover. Ik heb mijn boot gekocht! Een Grinde.

Categorieën
Uncategorized

Wind Hippie Sailing – solo circumnavigation on a Grinde 27

Hoe bijzonder! Als ik ga zoeken of er Grindes zijn die rond de wereld hebben gezeild, vind ik een vlog van Holly Martin die precies op dit moment solo rond de wereld zeilt in haar Grinde. Ik begin aan een binge-watch van 48 afleveringen en zie wat ze allemaal gedaan heeft om haar boot vaarklaar te maken en hoe ze er mee over de oceaan vaart. En ik sponsor haar natuurlijk via Patreon.

Wind Hippie Sailing – Holly Martin

Als ik Holly Martin vertel dat ik ook aan het kijken ben naar een Grinde zegt ze: 

So cool! I love my Grinde so much. she handles incredibly well in big seas. Even when I’m a bit overpowered, I almost never out a rail in the water. The plumb bow makes her skim over the waves rather than slicing into them. She’s also small and easy to handle. I’m so excited you’re looking at getting one too!

Categorieën
Inspiratie

Tips van andere zeilers

Jac Sandberg – Ostar

Bruisend van de energie vertel ik mijn idee aan mijn zeilvriend Jac, die de OSTAR heeft gezeild. De Single Handed Trans Atlantic Race. Hij stelt me allerlei vragen en we brainstormen over het soort reis, wedstrijdzeilen of cruisen. Samen met iemand of solo. Welke boot zou daar bij passen en hoe kom ik aan goede informatie. Onder meer de Grinde en de Winner 9.50 komen ter sprake.
Een vriendin van hem zeilt al jaren solo in een Winner 9.50 en doet ook aan allerlei grote wedstrijden op zee mee, zoals de 1000 mile naar Bergen en de Shetlands. Ik mag haar vervolgens het hemd van het lijf vragen. Wat ik ook graag doe. Ik ga van links naar rechts en bespreek allerlei boottypen met haar en kan ook allerlei praktische vragen aan haar kwijt. Ze komt met allerlei tips en informatie over schepen en dat helpt me in mijn zoektocht. Ik heb er ineens een zeilvriendin bij. Geweldig!

Ik spreek ook met Werner Toonk die zijn schip de Karma van Staal in 6 maanden naar Nieuw Zeeland heeft gevaren en voor de terugtocht opstappers zoekt. We praten over routes en  rolfoksystemen en hij geeft me allerlei praktische tips.

Ubbo, de eigenaar van de J112e, geeft me de tip om met Olav Cox contact op te nemen. Olav keurt niet alleen schepen, maar kijkt ook naar het vaargebied en de schipper. In mijn gesprekken met Olav zegt hij een aantal belangrijke dingen. De boot die je zoekt moet passen bij het geld dat je hebt, ga er niet voor lenen. Je wilt altijd een groter en duurder schip en je moet het gewoon doen met wat je hebt. Zoek op internet of het schip dat je op het oog hebt al eens rond de wereld heeft gevaren. En wordt de expert van jouw schip. Ga zoveel mogelijk schepen van het type bekijken dat je op het oog hebt en maak meer dan 200 foto’s. Ga ze dan met elkaar vergelijken. ​